УДП розглядає можливості кооперації з найбільшими логістичними операторами Дунаю
-
Читати 2 хв.
-
Опубліковано
-
Коментарів 0
Цього тижня делегація УДП відвідала низку європейських країн. Основна мета візиту – розвиток співробітництва та кооперації з іноземними партнерами. Посилення роботи наших представництв та спільних підприємств в рамках реформи корпоративної структури пароплавства. Захист іноземних активів пароплавства. Перші зустрічі відбулися в Румунії. З цією країною пов’язані два з основних логістичних напрямки морських перевезень. Це канал Суліна та канал Чернавода – порт Констанца. Потенціал Суліни є обмеженим з причини низької пропускної спроможності. Відкриття гирла Бистре покращило ситуацію – але залишаються питання недостатніх глибин та безпеки судноплавства. Розвиток логістики через канал Чернавода також має певні складнощі. Це і втрата фактичної вантажомісткості у періоди мілководдя, і затримки флоту, пов’язані з необхідністю використання терміналів порту Констанца. Тому мета компанії – розбудова комплексних логістичних рішень, які дозволяють компенсувати недоліки всіх згаданих логістичних напрямків. Таким комплексним рішенням може стати перевалка на рейдових стоянках портів Констанца, Суліна, Усть-Дунайськ та інших. Або за схемою баржа-судно, або за схемою баржа – судно-накопичувач. Можливість здійснювати перевалку на рейдових стоянках є у великих румунських логістичних операторів. Кооперація з іноземними партнерами – це скорочення часу обороту флоту УДП, збільшення обсягу перевезень та підвищення нашої конкурентоздатності. УДП зможе на довгострокову перспективу зайняти власну нішу в ланцюжку морських перевезень. Сподіваємося, що наші пропозиції зацікавлять румунських колег. За останні півроку УДП зарекомендувало себе як надійний та ефективний партнер.
