Image
Image

Росію виключили з Дунайської комісії: як остаточно позбавити рф впливу на Дунаї?

Понад 20 років не маючи ані метру берегу на Дунаї, росіяни фактично користувались статусом придунайською держави.

Але тепер країни-учасники Белградської Конвенції не визнаватимуть зобов’язання перед рф.
🇺🇦Це перемога українських урядовців, дипломатів та всіх представників України, які приймали участь в роботі комісії.

Зокрема, минулого року делегація УДП наголошувала не лише на необхідності виключення рф. Ми пропонували позбавити російську статусу однієї з офіційних мов комісії.

Формально рф на дунайську логістику вже не впливає, але фактично російській бізнес на Дунаї залишається.

До війни чи не найбільш масштабною тіньовою схемою на Дунаї вважалась контрабанда російських нафтопродуктів. Десятки років працювала легендарна 61-ша миля, де краденим, або контрабандним дизпаливом бункерувався як річковий, так і морський флот.

Наразі, ми повністю виключили можливість участі в тіньових паливних схемах суден УДП, але чи всі інші судновласники дотримуються не менш жорсткого контролю?

Російській бізнес працює на Дунаї і цілком офіційно. Наприклад, це болгарський LUKOIL Neftochim або сербська NIS, яка належить «Газпрому»

УДП давно припинило співпрацю з постачальниками палива, які мають відношення до рф, що в деяких випадках призвело до гострих конфліктів. У 2022 році після нашої відмови продовжувати роботу з NIS, був заарештований флот УДП. Судовий процес тривав понад рік. Але в цьому питанні компроміси не можливі.

Нещодавно ми бункерували наше морське судно в Болгарії – дізнавшись, що трейдер пов’язаний з державою агресором, терміново знайшли іншого постачальника.

Чому важливо остаточно зачистити Дунай від впливу структур рф?

Нафтопродукти – не лише додаткові доходи бюджету рф. Це можливість впливу, вербовки потрібних людей на флоті. Не дивно, що деякі «старые работники флота», які раніше «мутили» на паливі, сьогодні працюють на ворога. Але це тема окремої розмови, до якої ми обов’язково повернемось.

Попередній запис
В 2024 році УДП залишається єдиним річковим перевізником української руди для європейського металургійного гіганту HBIS Serbia.
Наступний запис
УДП трансформується у сучасну компанію міжнародного рівня.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *