Image
Image

Капітан «Вилково»: в УДП зарплата екіпажу зросла та нарешті виплачується вчасно!

Суховантаж «Вилково» готувався до виходу в черговий рейс. Ми запитали у команди, що змінились у роботі. Адже судно в позаминулому році забрали в орендаря, повернули в управління УДП, а минулого року капітально відремонтували.

Капітан Олег Чепченко на суднах типу «Ізмаїл» – з 2014-го року. На «Вилково» перейшов у 2019 році, з 2022 року працює капітаном.


На думку екіпажу, з болгарський фрахтувальник не забезпечував технічного обслуговування судна.
«Повноцінне обслуговування не проводилося. Ремонтували лише те, що ламалося. Головний двигун, трюми, механізми – все було в жахливому стані. Що могли, ми самі ремонтували», – каже Олег.


Після повернення з чартеру минулого року на судні було виконано ремонт головного двигуна, баластно-осушувальної системи, встановлено систему очищення баластної води, виконано ремонт якірно-швартівного обладнання, корпусу, кришок вантажних трюмів, фарбування. Переобладнано місток — встановлено два нових радари та два GPS-навігатори, гірокомпас. Пароплавство забезпечило судно оргтехнікою.


«Звісно, з’являються деякі недоліки, як і на будь-якому судні. Вік теплохода теж дається взнаки – це старе обладнання, до якого буває складно знайти ЗІП. Але всі ці питання вирішуються. Ми постійно на зв’язку з технічною службою УДП, службою постачання, диспетчерською. Тож проблем із постачанням не виникає, заявки виконуються. Судно ще попрацює, і ремонт окупить і прибуток підприємству забезпечить», – вважає капітан.


Все добре і з харчуванням. На добу екіпажу виділяється достатня сума, щоб закупитись якісними продуктами, на судні чудовий кухар, який смачно та різноманітно готує.


В команді – 11 моряків. Багато членів екіпажу і раніше працювали на морських суднах УДП. Є з чим порівняти. Тому умовами роботи моряки дуже задоволені.


«З поверненням в УДП зарплата з екіпажу загалом зросла, виплачується нарешті стабільно вчасно, є соціальні гарантії, люди задоволені», – розповідає Олег Чепченко.

Наразі «Вилково» завантажилося в Ізмаїлі зерновими та прямує до Туреччини. Робота для судна є постійно, рівень доходів на порядок вище, ніж сплачували орендарі. Тож, рішення повернути та відновити морський флот було єдино правильним. З цим погоджуються і наші моряки.

Попередній запис
Незабаром Учбовий центр ПрАТ «УДП» розпочне роботу за новим протоколом відповідності, отриманим від Адміністрації судноплавства України!!!
Наступний запис
Майже мільйон гривень на рік витрачає УДП на "Кладовище кораблів"

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *