«НИКОЛАЙ БУДНИКОВ» ВИХОВУЄ НОВІ КАДРИ

Теплохід «Николай Будников» повернувся додому 23 жовтня після 51 доби рейсу. Попереду – невеликий перепочинок, пов’язаний з міжрейсовим ремонтом, після якого екіпаж знову буде готовий до виконання нового завдання.

– Ми вже визначилися зі списком необхідних робіт, – каже капітан Павло Васильович Курячий. – Нічого серйозного, дрібниці, але їх треба підтягувати практично після кожного повернення в Ізмаїл, інакше в рейсі вони можуть обернутися проблемами, а це вже і великі витрати – як коштів, так і часу. Тому всі технічні питання намагаємося вирішити тут, на БТОФ.

Для екіпажу це був третій рейс в поточному році. У зв’язку з льодовою обстановкою в січні-лютому судно зимувало у Русе, працювати пішли тільки в березні.

У нинішньому рейсі виконували вантажоперевезення Ізмаїл-Дунайварош-Пишельсдорф-Лінц-Констанца. Сподобалося те, що працювали практично без затримок – ні очікувань завантаження або вивантаження, ні дня простою, ні однієї доби виведення на 50 відсотків, весь час в експлуатації. Судно справне, все механізми в нормі, рівні води хороші, обійшлися без проведення.

До речі, ставлення до свого «годувальника» у екіпажу не змінилося, незважаючи на роботу за контрактом. Досі «витягуємо» на сумлінності. Люди «хворіють», доглядають за судном, розуміють: є судно – є робота, не буде судна – не буде роботи.

Я прийняв теплохід в лютому 2016 року, після його 4-річного простою в «матроській тиші». Своїми силами привели судно в порядок, і ось уже півтора року перебуваємо в експлуатації. Екіпаж міцний, чітко виконує завдання.

Зауважимо, що на «Николае Будникове» не тільки успішно працюють, а й виховують кадри. Так, старший помічник капітана Сергій Дем’янович Каліков висунутий на капітана, і він вже зробив рейс на цій посаді. Тепер посаду старпома зайняв другий помічник капітана Сергій Ілліч Король.

А ще тут допомагають набиратися досвіду зовсім молодим. У попередньому рейсі з ними був кадет Артем Арешкін, майбутній судновий механік освоює теорію в коледжі морського і річкового флоту Державного університету інфраструктури та технологій (колишнє Київське річкове училище), а переддипломну практику проходить на «Николае Будникове».

– Сумлінний хлопець, відмінно себе проявив і висловив бажання піти з нами в наступний рейс, – каже капітан Павло Васильович Курячий. – Чому б не взяти? Нас же свого часу теж хтось учив. А у нашого механіка Сергія Костянтиновича Кірваса багато чого можна перейняти. Таких, як він, з великим досвідом роботи на суднах типу «Капитан Ширков», «Капитан Бабкин», залишилося дуже мало.

Училище дає теорію, а флот – практику, досвід, це найголовніше для професійного становлення. Тому допоможемо Артему в його бажанні стати справжнім флотським фахівцем.

На ЗНІМКАХ:

1. Капітан т / х «Николай Будников» П.В. Курячий.

2. Старший помічник капітана т / х «Николай Будников» С.Д. Каліков.